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電動液壓叉車選用再生制動，降低機械設備磨損再生制動是一種非接觸性制動，比傳統式的制動系統軟件大大簡化。無論駕駛員經過踩剎車腳踏板剎車，或是變換行車方位剎車，電機均會處在發電機組情況,其磁感應轉距將變成制動特性的轉距。這代表著剎車片的磨損降至最少。而機械設備磨損大大的降低，也就減少了電動叉車維護費，使運作成本費更低。與此同時，交流電機在行車與制動上的高效率都更高一些。剎車或換相時，會出現再造能量造成。剎車越明顯，再造的能量越多。溝通交流推動系統軟件的儲能設備則會在剎車或換相時自動啟動，將能量回贈給電瓶，使充電電池運行時間增加，使用壽命也更長。盡管一些直流電推動手動叉車廠家上也是有再生制動，但一定在明顯的剎車時才可以開啟，這也代表著再造的一部分能量在剎車時轉換成了發熱量。
計算機技術性的廣泛運用，促進了很多交叉學科的設計方法發生，促進了現代制造技術和無損檢測技術。猛烈的國際性市場需求也愈來愈取決于技術水平的市場競爭。這種都促進貨運物流機械設備的技術性特性進到全新的快速發展環節，電動叉車廠家正歷經著一場很大的轉型。無錫電動叉車向大中型和中小型兩方面發展趨勢，因為打徑級木料裝卸搬運的需求及其電動叉車應用區域擴展到礦山開采、海港,必須有大空間功率大的的電動叉車與此同時大城市環塊維護等小工程項目增加，中小型施工工地、農場原材料運送潘要機械自動化，電動叉車也向微型化發展趨勢。
