整車軸距短,車身窄,后輪驅動兼轉向,結構緊湊,轉彎半徑小,適合在狹小的區域內作業;分體式濕式制動前橋,結構緊湊,制動器免維護;
24V全交流控制系統,CAN總線控制技術,多重保護功能,安全可靠;
驅動、油泵均為交流電機,電機免維護;
后置油缸門架結構,門架視野開闊;
具有喇叭警示功能的后扶手,方便駕駛者倒車作業,安全舒適;
棘齒式駐車制動設計,駐車安全可靠;
采用能量再生制動技術,實現車輛減速、制動過程中的能量再生回收,降低能耗;
標配LED燈具,光照強,更節能;
電動叉車汽車發動機活塞環折斷的緣故有什么
電動叉車普遍用以貨運物流、工業生產運送行業,防爆叉車在高頻應用狀況下,有時候會發生汽車發動機活塞環折斷難題,造成運送工作中中斷,如今大家就來了解一下造成電動叉車汽車發動機活塞環折斷的緣故。
1、搭口空隙過小
搭口空隙低于安裝空隙時,運行中活塞環遇熱溫度上升,使搭出口處金屬材料澎漲無充足的空間,搭口兩邊對頂造成彎折,在搭口周邊折斷。
2、環槽積炭
鋰電叉車廠家點燃欠佳,缸壁超溫使潤滑脂空氣氧化或燒蝕均會使汽缸中積炭比較嚴重。當積炭比較嚴重時,環主題活動遇阻,環與缸壁超強力功效,刮下的汽車機油和金屬材料屑混和,并在漏泄天然氣功效下到環槽下方表面產生部分的硬實積炭。電動叉車汽車發動機活塞環下邊有部分的硬實積炭,上邊遭受規律性天然氣工作壓力功效,使活塞環造成彎折疲憊折斷。
3、缸套磨臺
叉車報價活塞桿部件與缸套長期性相對速度使缸套損壞后在氣缸套上端發生磨臺。當活塞桿上行到下止點時,第一個道活塞環撞擊磨臺受到損傷而折斷。
4、活塞環軸向脹縮疲憊
當活塞環彈性不夠或氣缸套過多損壞時,活塞環與汽缸壁不可以緊靠,即不可以維持氣密性,以至髙壓天然氣漏泄將環壓進環槽。當活塞桿下滑時汽缸內天然氣工作壓力減少,活塞環又從環槽內彈出來,活塞環不斷軸向脹縮以至疲憊折斷。
假如汽車發動機發生常見故障,檢查一下是不是有以上緣故,此外在電動叉車底端開展維修時,應當繃緊駐車制動器或緊急停車按鍵,并且用三角木塞塞住電動叉車車轱轆,防止出現溜車難題。
型號 | 單位 | CPD13SH | CPD15SH | ||||
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配置號 | GB1 | GB2 | GB3 | GB1 | GB2 | GB3 | |
額定起重量 | kg | 1250 | 1500 | ||||
載荷中心距 | mm | 500 | 500 | ||||
標準門架起升高度 | mm | 3000 | 3000 | ||||
全長(不帶貨叉) | mm | 1743 | 1797 | ||||
全寬(三級門架整車) | mm | 990(1060) | 990(1060) | ||||
爬坡力,滿載 | % | 11 | 13 | 11 | 10 | 11 | 10 |