整機性能提升:
采用負荷傳感轉向系統,進一步提高作業效率。
人機工程性能提升:
采用懸掛式微動制動機構,傾斜油缸下沉式布置,大幅增大腳下空間;
采用大圓弧結構增高護頂架,擴大駕駛空間;
采用人體工學設計的半包腰座椅,提高座椅舒適性、更好的保護駕駛員腰部;
采用小直徑方向盤和電液換向結構,同時轎車化雙手柄布置,大幅度提升駕駛舒適性。
儀表臺下沉低位布置,增大駕駛員前方視野;
采用懸浮式駕駛艙結構,降低整車振動;
采用全封閉鑲片式駕駛室,隔離底盤噪音,降低耳邊噪音;
配置下緩沖裝置,降低門架沖擊和振動,同時提高作業安全性。
安全可靠性提升:
配置板翅式高性能水箱,增加熱風回流隔離裝置,優化散熱風道,大幅提高整車散熱性能;
采用更加可靠的結構件(車架、護頂架、門架等),全面提升整車安全可靠性;
更加合理的整車重心結構,使得整車作業時更加穩定、安全;
采用大轉角鑄造轉向橋,減小整車的轉彎半徑,鑄造轉向橋防塵防水,性能可靠,延長維護時間。
維修便捷性提升:
變速箱濾芯、液壓回油濾油器采用外置結構,維修、保養更加方便快捷;
增大機罩開啟角度,為檢查和維護提供更加寬敞的作業空間。
作業場所:H3系列2-3.5噸柴油/汽油/液化氣/天然氣平衡重式叉車屬于起重運輸機械,廣泛用于工廠、倉庫、車站、碼頭、港口等進行成件包裝貨物的裝卸和搬運,在配備其他工作屬具以后,還能用于散堆狀貨物和非包裝的其他成件貨物的裝卸作業。
H3系列2-3.5噸天然氣平衡重式叉車高效的作業效率,可出色地完成港口、碼頭、車站等場地的貨物裝卸工作;尤其適合天然氣氣源豐富的地區和連續作業時間長、環境排放要求高的場所作業要求。
電動叉車供電系統易發生的故障
工業設備在長期性應用之后發生故障是無可避免的,二手柴油叉車針對電動叉車而言都不除外,它在應用的情況下很有可能也會發生一定的故障,實際是什么呢?普遍的供電系統故障具體表現在沒有充電、充電電壓過低和充電電壓過高。
1、不充電
狀況:電動堆高機一切正常充電時,二手內燃叉車充電器燈不會改變綠燈,表明蓄電池不充電。
緣故:充電器故障、電氣設備路線故障等。
2、充電電壓過低
狀況:充電顯示燈閃動或電流計在零位上下晃動,應用數字萬用表的直流電電壓檔精確測量蓄電池兩邊的電壓值,如小于指標值,則說明充電電壓過低。
緣故:充電器工作中電壓失衡或有故障,二手鋰電叉車蓄電池有故障。
3、充電電壓過高
狀況:充電全過程中電燈泡易損壞,蓄電池鋰電池電解液耗費過快,應用數字萬用表的直流電電壓檔精確測量蓄電池兩邊的電壓值,二手重型叉車如高過指標值,則說明充電電壓過高。
緣故:充電器工作中電壓失衡或有故障。
大家在應用電動叉車時很有可能會碰到電動叉車發生那樣的故障,碰到故障時能夠依照之上的緣故立即清查,假如自身不可以處理的能夠請維修人員來上門服務處理。
型號 | 單位 | CPC20/CPCD20/ CP(Q)(Y)20/ CP(Q)(Y)D20 | CPC25/CPCD25/ CP(Q)(Y)25/ CP(Q)(Y)D25 | CPC30/CPCD30/ CP(Q)(Y)30/ CP(Q)(Y)D30 | CPC35/CPCD35/ CP(Q)(Y)35/ CP(Q)(Y)D35 |
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動力 | 柴油/汽油/液化石油氣/天然氣 | ||||
駕駛方式 | 座式 | ||||
額定起重量 | kg | 2000 | 2500 | 3000 | 3500 |
載荷中心距 | mm | 500 | |||
標準門架起升高度 | mm | 3000 | |||
全長(不帶貨叉) | mm | 2580 | 2638 | 2748 | 2766 |
全寬 | mm | 1150 | 1225 |